早上下雨，担心堵车，我比往日提前了10分钟出发。最终，我还是被堵在路上，堵在了一段宽路上，进不能进，退不能退。

　　上班途中，我要经过两段路：一段窄路，双向两车道；一段宽路，双向六车道。

　　到达窄路路口，前面车辆已经排起了长龙。因為太窄，想超车根本不可能，车辆只能依次缓缓而行。俗话说得好：不怕慢，只怕站。车虽然前行很慢，但秩序井然，并没有想象的那么拥堵，与往日相比，用的时间差不多。

　　驶入宽路，心情敞亮了很多。正在暗自高兴，今天可以上个早班，没承想前面一下拥堵了，三条道瞬间变成一条路，左右都奋力往中间道挤，立即成了一锅粥。想退，是不可能的，只能蜗牛般挪，结果一段不到300米的道路，40多分钟也没挤出去。之所以堵车，原来是因为前面有车超速抢路，发生了车祸。

　　路宽时，随心所欲，你争我抢，路就变“窄”了；路窄时，心中有规矩，人人守秩序，路就变“宽”了。

　　窄与宽，既是一对好伙伴，也是一对好冤家。

　　宽窄之路，存乎一心。位于安徽省桐城市的六尺巷就是由窄变宽的经典。“千里修书只为墙，让他三尺又何妨。万里长城今犹在，不见当年秦始皇”。常言道：“退一步海阔天空。”就是主动退出的这小小的“一步”，成就了永恒的宽阔。

　　世间道路，没有绝对的窄，也没有固定的宽。成都市的宽窄巷子很好诠释了这个道理。乍听起来，似乎窄巷子比较窄，而宽巷子比较宽。但真正到过这里的人，估计没有谁去计较哪个是宽巷子、哪个是窄巷子。宽与窄之间，全在感念。人多的时候，宽巷子就成了窄巷子；人少的时候，窄巷子似乎也成了宽巷子。　曾国藩有一个独特的人生哲学，那就是尚“拙”。他曾说，自己天分不高，一生走的都是窄路——笨拙：读笨书，打笨仗，想笨法。然而他又说：“天下之至拙，能胜天下之至巧。”拙，是窄，也是宽。

　　人生的之路，没有绝对的宽窄；快乐和痛苦；皆由起心动念。很多时候，心宽一寸，路宽一丈。窄的是道路，宽的是心胸。心于巅，一览众山小；心于海，会当击水三千里。

　　编辑简介：凯迈文化工作室：主任：梁千科，笔名：凯迈，资深媒体人。喜阅读，爱写作。原籍河北石家庄市，现住新疆乌鲁木齐市，曾受邀担任央企史志编写办主任，石家庄市矿区兰林辅导学校校长；主编《石家庄市党史资料丛书》、《石家庄市审记工作回眸》等，已出版发行。并在国内著名报刋杂志发表新闻和文学作品800多篇，咨询热线15203318393。现负责为企事业单位采编新闻稿件；为成功人士编写人物通讯、报告文学、人物传记；编写制作微电影、视频、美篇，并承诺在多家媒体发表。