2017年12月4日，4辆无人驾驶公交车在深圳福田保税区上路试运行；新年伊始，2018年1月10日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。
　　智能公交车时代不再遥远……
　　科技高度发达的今天，无人经济正在悄悄地走来。颠覆传统方式，顾客“刷脸”进店，挑选商品后直接通过付款闸道即可手机自动支付，无人便利店在中国许多城市相续落地；自助贩售机、自助健身房、自助洗车、迷你KTV、智能快递柜、无人按摩椅等各种新兴业态纷至沓来，不知不觉之中，我们已经进入了一个全新的无人经济时代。
　　无人经济，主要指的无人值守服务，是基于智能技术，在新零售、娱乐、生活、健康等消费场景下实现的无导购员和收银员的服务。
　　无人值守服务主要包括四类，覆盖人们生活的诸多细分领域。其中无人零售类主要包括便利货架/货柜、自助贩售机、无人便利店等；娱乐类主要包括迷你KTV、娃娃机、照片打印机等；生活类主要包括自助洗车、智能快递柜等；健康类主要包括自助健身房、无人按摩椅等。一共有十余类之多。相比较有人值守服务，商家会省下部分人力成本，消费者也会获得效率便捷的服务体验。
　　与人民生活息息相关的粮食经济，融入无人经济之后，将会前途无量。
　　无人粮油店
　　没有任何一种商品店像粮油店一样遍布城乡，也没有任何一种商品像粮油一样利润微薄。关系人民一日三餐的粮油，需要大量的人力支出。
　　随着我国城乡差别的逐步缩小，劳动力紧缺的趋势日益扩大，用工成本直线上升。本来利润就不高的粮油店，大部分支出都用在劳动力成本上难以为继。
　　化解粮油店经营难题，无人经济将无疑是有效的途径之一。
　　在计划经济时期，粮油店出售的粮油以散装为主。随着经济社会的发展，现在粮油店销售的商品都改为大大小小的包装，国家已明令禁止散装食用油销售。这就为无人粮油店的发展提供了契机。
　　引入人工智能技术，无人粮油店不但可节省大量的劳动力成本，而且还为顾客购买粮油提供了高效便捷的服务。
　　无人粮油贩售机
　　快捷方便是当今人们对购买包括粮油商品在内的商品的新需求。
　　到固定的粮油店购买粮油是城乡居民的一种选择，但不是唯一选择，到粮油店购买粮油毕竟还有一定时空距离。对于快节奏生活的人们来说，还是多有不便。
　　有了人工智能技术的支撑，就可以在人流集中的地方、居民小区等地摆放无人粮油贩售机。居民运用“支付宝”、“微信”等，就能够快捷方便地购买到需要的粮油。
　　无人粮油生产车间
　　稻谷、小麦、油菜籽等原粮油进入流通领域，必须要通过加工。而处于低谷中的粮油加工企业生存艰难。其中主要原因之有：
　　生产工人的人工成本居高不下。不但每年要提高工人工资，而且还要交纳“五险一金”，更要逐步提高工人福利，否则招不到工人，留不住工人。
　　粮油加工利润率低。近年来，我国粮食连年丰收，进口粮油价格低廉，国产粮油价格远高于国际市场粮油价格。在低迷的粮油市场，粮油加工企业既要维持销售市场，又要保持企业生存，不得不维持加工，因而利润率微乎其微。
　　降低生产成本，提高劳动生产率，利用人工智能技术，发展无人粮油生产车间是最佳选择。
　　无人码堆
　　粮油收储存放、进出仓库、工厂等，码堆是必不可少的环节。
　　现在绝大部分粮油码堆是靠人工进行的。人工码堆，一是作为笨重重体力劳动，人工难找；二是人工码堆难以达到标准化、规范化程度，稍不注意还容易出现事故；三是费用不断上涨，人工成本不断增加。
　　引入人工智能技术，使用无人码堆机，以上问题就会迎刃而解。已经在自动化车间使用的码堆机器人，充分证明无人码堆技术提高劳动效率，减少人工成本等诸多方面的好处。
　　以上仅例举了无人经济在粮食经济方面的几个例子，只要认真研究，无人经济在粮食经济的诸多领域都有广泛的应用空间。