为深入推进交通秩序大整治工作，结合系统防范化解交通安全风险工作要求，近日，广州增城公安交警部门联合城管、交通、住建等有关职能部门组成联合执法队伍，开展“泥头车”交通违法专项整治行动。

　　行动中，联合执法队围绕研判分析、路面查缉、源头治理等工作细化分工，依托信息化技术，利用大数据科技手段，组建“数据模型”，为本次“泥头车”交通违法专项整治行动提供精准的数据支撑。

　　在路面查缉过程中，联合执法队围绕“泥头车”交通违法行为高发点位精准布控，利用全区各勤务执法点联动配合，交警分控中心实时指挥调度，形成立体化整治模式。一旦发现“泥头车”交通违法预警，迅速锁定违法车辆，及时下达指令由联合执法队开展截查处置。

　　同时，依据现场整治发现的货运源头线索，联合执法队通过分析“人、车、路、企、场”隐患情况，到相关企业进行“回头看”检查督导。对于“泥头车”违法行为涉事企业，处以限期整改、立案处罚以及纳入信用扣分等相关处罚，坚决执行“一不准进，三不准出”。

　　据统计，在7月27日至7月29日行动期间，共查处“泥头车”交通违法49宗，其中冲红灯3宗、超限超载20宗；检查违法突出或涉事故企业4家，依法处罚超限超载货运源头企业1家、雇请使用无建筑废弃物运输标识车辆企业1家。

　　3月以来，增城区共查处“泥头车”超限超载、不按车道行驶、非法改装、逆行、冲红灯等重点违法9600多宗，其中超限超载1770宗（查获“百吨王”18辆）、非法改装321宗；督导约谈重点源头企业143家，发出整改通知书68份，立案处罚货运源头43宗，共罚款71.5万元，立案处罚非法改装46辆，共罚款29万元，有力打击和震慑“泥头车”交通违法行为，改善路面通行秩序。

　　下一步，增城区将逐步完善“信息研判、预警处置、联动打击、源头处罚”全闭环智慧管控治理机制，进一步强化公安、交通、住建、城管等协同合作，压实企业安全生产主体责任，推进源头综合治理。（顾国康 张毅涛）