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人民日报人民时评:靠创新力量支撑共享经济更好发展
冬天是共享单车使用的淡季,但共享单车涨价的新闻却引发热议。最近,有用户发现,青桔、摩拜以及哈啰等共享单车的起步价悄然提高到1.5元,一次骑行往往要花费2元到3元。共享单车“不约而同”调整计价规则,让许多用户感慨,“这个价格还不如去坐公交车”。
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资本退潮后的共享经济不是“案板上的鱼”
2019年中国共享经济的现状是,“资本热潮褪去,行业洗牌重塑。”在共享经济领域,有些行业开始由“疯狂扩张、激进发展”转向“冷静化经营”;另一些行业则在日积月累、蓄势待发;还有一些行业,在结合自身特点,紧抓发展机遇,进行新模式的探索。
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ofo押金事件引反思 业内人士认为 共享经济监管将日趋多元化
□ 法制网记者 杜晓 □ 法制网实习生 史欣伟 连日来,共享单车ofo退还押金难的问题持续发酵。交通运输部新闻发言人吴春耕对此表示,对于ofo小黄车退押难的情况,交通运输部已会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了分析研判和磋商,将督促ofo
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乌兰浩特:“共享农机”高效又划算
胡日查 高敏娜 随着“共享经济”的迅猛发展,城市里的“共享单车”已不再是新鲜事物,而在内蒙古乌兰浩特市农村,今年春耕期间出现的“共享农机”却着实让广大农民眼前一亮。 “我们推行的‘共享农机’主要是为了满足春耕需求,计划在各村镇投放大型播种机和
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乡村民宿:共享经济新体验
根据中国旅游研究院的数据显示,2017年,乡村旅游市场吸引了25亿人次游客,实现旅游收入1.4万亿元人民币。在此过程中,共享住宿进入公众视野,加速向二三线城市渗透,一些热门二三线城市订单量呈现爆发式增长。而随着共享住宿从小众走向大众,乡村民宿市场也